Di-Cycle
Este cruce entre velocípedo y recumbente es uno de los proyectos presentados a Brabantse Spelen, un concurso de diseño holandés.
Con todo lo “novedoso” de diseño, y aunque los creadores resaltan la capacidad de poder ir sobre tierra y agua, no veo la diferencia o novedad respecto a una bici normal, más allá de, a lo mejor, no mojarse los pies… y con lo que ocupa, tanto en horizontal como en vertical, tampoco creo que se pueda disfrutar de los lugares “más turisticos” con una (sini entrar).
Aparentemente, ya que no dispone de manillar ni volante, parece que se dirige frenando una rueda para torcer a ese lado; con lo que supongo que tendrá la maniobrabilidad de un tanque (es decir mucha). Con ese diámetro de ruedas, debería facilitar el sobrepasar baches y obstáculos con bastante facilidad.
Una clara ventaja que tiene respecto a una bici convencional es el poder fabricarle un habitáculo para lluvia sujeto a la estructura de las ruedas.
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