ColetasSoft Photography | Blog

Fear is a darkroom where negatives develop.
Usman B. Asif

Monthly Archive for September, 2008

Ya no Vote Dier

Más Dier

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7ª Marcha Cicloturista de la Federación Madrileña de Ciclismo

Galería completa: 7ª Marcha Cicloturista a la Comunidad de Madrid de la Federación Madrileña de Ciclismo

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Real Oratorio del Caballero de Gracia

Real Oratorio del Caballero de Gracia

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Tielmes

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Chimeneas

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Puesta de Sol

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La Primera Fotografía de España

El día 10 de noviembre de 1839 en la Plaza de la Constitución de Barcelona, en el terrado frente a la Casa Xifré y junto a la Lonja, se realizó la que es la primera fotografía tomada en España, con el procedimiento del daguerrotipo, por D. Pedro Felipe Monlau y Roca D. Ramón Alabern. El acontecimiento supuso todo un evento en la Barcelona de la época, recogiéndose crónicas en los periódicos locales, siendo animado el acto por una banda de música militar.

Fue necesaria una exposición de 20 minutos para la toma, sorteándose el día 14 el daguerrotipo entre los que habían asistido al acontecimiento. Fue agraciado el nº 56, y del destino de la famosa fotografía nunca más se supo.
xatakafoto

Seguir leyendo en xatakafoto

Via: Microsiervos

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Iglesia de las Calatravas

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Navacerrada

Open de Madrid DH

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Di-Cycle

Di-Cycle

Di-Cycle

Este cruce entre velocípedo y recumbente es uno de los proyectos presentados a Brabantse Spelen, un concurso de diseño holandés.

Con todo lo “novedoso” de diseño, y aunque los creadores resaltan la capacidad de poder ir sobre tierra y agua, no veo la diferencia o novedad respecto a una bici normal, más allá de, a lo mejor, no mojarse los pies… y con lo que ocupa, tanto en horizontal como en vertical, tampoco creo que se pueda disfrutar de los lugares “más turisticos” con una (sini entrar).

Aparentemente, ya que no dispone de manillar ni volante, parece que se dirige frenando una rueda para torcer a ese lado; con lo que supongo que tendrá la maniobrabilidad de un tanque (es decir mucha). Con ese diámetro de ruedas, debería facilitar el sobrepasar baches y obstáculos con bastante facilidad.

Una clara ventaja que tiene respecto a una bici convencional es el poder fabricarle un habitáculo para lluvia sujeto a la estructura de las ruedas.

Via: xkod | Más fotos

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